柴油中的含硫量對發(fā)動機的工作壽命影響很大。其中活性硫能直接腐蝕金屬，而且論活性硫化物或非活性硫化物，燃燒后生成的SOz和S03遇到燃燒產(chǎn)生的水和水蒸氣，在溫度高時會形成亞硫酸和硫酸，嚴重腐蝕發(fā)動機機件。當含硫廢氣進入汽缸壁和曲軸箱時，促使?jié)櫥妥冑|(zhì)。燃氣中的SOz和S03還能使汽缸中生成沉積物，這種沉積物同時兼有腐蝕和機械磨損雙重作用，它所引起的磨損比單純機械磨損要嚴重得多。另外，含有硫化物的廢氣會嚴重地污染環(huán)境。

國六柴油，是指硫含量不大于10ppm的柴油。（檢測方法是SH/0689）現(xiàn)在汽柴油的檢測標準中硫含量測定仲裁方法是SH/T0689,,相對應方法的儀器有TS-100 紫外熒光測硫儀  TS-100A 全自動紫外熒光硫含量測定儀

國家強制標準GB18351-2013《車用乙醇汽油 (E10)》、GB252-2011《普通柴油》、GB19147-2013《車用柴油（V）》

監(jiān)測車用乙醇汽油和柴油的主要不合格項目：

有辛烷值、乙醇含量、其他含氧化合物、硫含量、苯含量，

柴油類主要不合格項目則是硫含量、閃點和運動粘度等。

汽柴油不合格項目的危害：

辛烷值不合格的主要危害：發(fā)動機有敲缸聲，動力下降，嚴重時發(fā)動機損壞發(fā)生機械事故。

乙醇含量不合格的主要危害：乙醇含量過高動力下降，增加油耗。

 其他含氧化合物不合格的主要危害：加入甲醇會溶脹損壞一些橡膠部件、燃燒后產(chǎn)生甲酸破壞汽油機油，甲醇熱值低會造成油耗偏高等。

硫含量不合格的主要危害：硫含量過大，燃燒時生成的二氧化硫和三氧化硫會腐蝕汽缸和排氣管;與潤滑油接觸后還會加速其老化變質(zhì)，會使汽車尾氣凈化裝置的活性降低甚至失去作用;同時，會污染大氣，形成酸雨、霧霾。

閃點（閉口）不合格的主要危害： 閃點太低的柴油，在運輸及使用過程中一旦外溢，遇明火接觸會立即發(fā)生燃燒甚至爆炸，存在安全隱患。    江蘇雙誠分析儀器有限公司是專業(yè)生產(chǎn)油品檢測儀器廠家，主營產(chǎn)品有硫含量測定儀、自動閉口閃點測定儀、實際膠質(zhì)測定儀、運動粘度測定儀、餾程測定儀、氧化安定性測定儀等各種儀器。